La télématique embarquée, les logiciels de gestion flotte automobile, cela vous parle ? Mais savez-vous ce qu’il y a derrière ces termes et à quels enjeux d’aujourd’hui ils répondent ?
Les avantages de la télématique et son fonctionnement
La télématique embarquée, entre l'informatique et la télécommunication
Bien que récente, la télématique embarquée est actuellement en plein essor, entraînée par l’informatisation de la société. En Europe, 33% des gestionnaires de parc automobile ont installé une solution connectée de gestion de flotte, un chiffre qui a doublé par rapport aux années précédentes. Ces systèmes se matérialisent souvent sous la forme d’un boitier connecté, qui transmet les données à un logiciel de gestion. Généralement sous format SaaS, il récupère et trie les informations essentielles pour piloter l’activité de l’entreprise.
Cependant, si la géolocalisation était au cœur des premières recherches, gérer sa flotte de véhicules est aujourd’hui également possible sans géolocalisation. Les enjeux des gestionnaires de flotte ont largement évolué avec notamment l’apparition des nouvelles contraintes réglementaires et sécuritaires (la LOM, loi Climat et Résilience, passeport prévention…).
Le gestionnaire de flotte automobile, également appelé fleet manager, obtient ainsi une vision globale de ses véhicules et de son activité, et peut élaborer une stratégie solide pour répondre aux enjeux économiques de son entreprise.
En installant un système de géolocalisation sur leurs véhicules, dirigeant de PME ou gestionnaire de parc, simplifient grandement le suivi et la gestion de leur activité et prennent des décisions en toute connaissance de cause. La gestion de flotte par GPS a un réel intérêt et bénéfice pour l’entreprise, qu’il est indispensable de faire comprendre aux équipes.
C’est la combinaison de l’informatique et des télécommunications appliquée aux véhicules : un boîtier connecté installé dans le véhicule collecte des données (position, trajets, conduite, consommation) et les transmet à un logiciel de gestion. Chez Océan, cette collecte alimente une plateforme SaaS complète, avec une plateforme dédiée aux gestionnaires et une autre pour les conducteurs.
Non. Si le GPS reste une fonctionnalité centrale, il est aujourd’hui possible de piloter une flotte sans géolocalisation, en s’appuyant par exemple sur les données d’entretien, de consommation ou de conformité réglementaire. Océan s’adapte à ces différents niveaux de besoin.
Trajets, distances parcourues, temps de conduite et d’arrêt, consommation de carburant, position en temps réel, émissions de CO2 et comportement de conduite (freinage, virages, accélérations). Avec Océan, toutes ces données sont centralisées et lisibles directement dans le module écoconduite de la plateforme.
Oui. Océan garantit la protection des données personnelles conformément au RGPD, un point de vigilance essentiel avant d’équiper une flotte.
Océan offre une meilleure anticipation de l’entretien des véhicules, une optimisation des trajets des salariés et une vision globale de l’activité pour construire une stratégie de flotte plus solide.
Grâce au module écoconduite d’Océan, qui analyse le comportement des conducteurs (virages, freinages, accélérations) et propose des pistes d’amélioration concrètes, à la fois écologiques et sécuritaires — par exemple sur la bonne manière de négocier un virage pour limiter la surconsommation.
Oui. Océan propose une application mobile, Océan Conduite, dédiée aux conducteurs, avec accès à la Car Policy : numéros utiles, contacts d’urgence, documentation et informations du véhicule, disponibles à tout moment, même en déplacement. Sur son application Océan Mobility, les conducteurs peuvent également retrouver des conseils personnalisés d’écoconduite générés avec l’aide de l’intelligence artificielle.
Parce qu’Océan combine dans une seule plateforme le suivi opérationnel (trajets, carburant, entretien), la conformité réglementaire, l’écoconduite et une application conducteur pensée pour le terrain — le tout dans le respect du RGPD.
