Positions en temps réel, temps d’arrêts, itinéraires effectués, heures de départ et heures d’arrivée. Grâce à celles-ci, la planification des tournées devient plus facile et on gagne en réactivité opérationnelle.
Aujourd’hui, on peut tout suivre à distance. Alors pourquoi pas son parc automobile d’entreprise ? Si on pense d’abord au suivi dans le sens « où se trouvent les véhicules », les boîtiers de géolocalisation véhicule font bien plus que ça : ils sont devenus indispensables pour une bonne gestion de flotte. Le traqueur va permettre de localiser sa flotte, mais aussi de remonter des données importantes sur l’état et l’utilisation de celle-ci.
Qu'est-ce qu'un traceur GPS pour véhicule professionnel ?
Un traceur GPS pour véhicules professionnels, qu’on peut aussi appeler balise GPS, donne la géolocalisation du véhicule. Mais ce n’est pas tout. Un professionnel qui cherche à équiper sa flotte de traceurs aura une vision très précise de son parc de véhicules. Ce dispositif électronique peut aussi être une aide pour optimiser ses trajets, économiser du carburant, analyser le comportement routier, et ainsi sécuriser sa flotte et ses conducteurs.
Un système de géolocalisation par GPS fonctionne en remontant des données du véhicule grâce au relais des satellites. En transmettant ces données, le GPS permet de situer précisément celui-ci. De même, en croisant les données « point géographique » et les données « temps », il est possible d’estimer l’heure d’arrivée, d’adapter un itinéraire, faire l’analyse des tournées programmées ou comprendre des habitudes de conduite.
Couplé à un logiciel de gestion de flotte, l’outil devient source d’économies et facilite le quotidien du gestionnaire de flotte de l’entreprise. De plus, on améliore la satisfaction client. On peut missionner le véhicule le plus proche d’une intervention urgente et donner l’heure d’arrivée estimée (ETA) afin de le rassurer.
Un système de géolocalisation par GPS fonctionne en remontant des données du véhicule grâce au relais des satellites. En transmettant ces données, le GPS permet de situer précisément celui-ci. De même, en croisant les données « point géographique » et les données « temps », il est possible d’estimer l’heure d’arrivée, d’adapter un itinéraire, faire l’analyse des tournées programmées ou comprendre des habitudes de conduite.
Couplé à un logiciel de gestion de flotte, l’outil devient source d’économies et facilite le quotidien du gestionnaire de flotte de l’entreprise. De plus, on améliore la satisfaction client. On peut missionner le véhicule le plus proche d’une intervention urgente et donner l’heure d’arrivée estimée (ETA) afin de le rassurer.
Les différents types de boîtiers GPS
Pour répondre aux besoins, aux types de véhicules de la flotte, et aux objectifs de chaque entreprise, différents trackers GPS co-existent… Selon les boîtiers, les données peuvent varier. Le plus précis est le boîtier natif, ou boîtier constructeur, et peut être connecté* avec la solution Océan. Certains boîtiers nécessitent l’intervention d’un technicien expérimenté, alors que d’autres peuvent s’installer simplement par soi-même ou avec une courte formation. Idéal pour immobiliser la flotte le moins longtemps possible.
* Selon éligibilité
* Selon éligibilité
Les différentes solutions proposées
Selon les données que l’on souhaite exploiter grâce au traceur GPS, les offres peuvent être différentes. Parlons-en :
Pour les petites et les plus grandes entreprises, tout un panel de fonctionnalités vous aide à mieux gérer votre flotte.
De la géolocalisation de base avec les positions réelles, le suivi conducteur, l’analyse du coût du carburant, jusqu’au suivi des entretiens, ou la formation à la plateforme, la solution est complète. Il est aussi possible de passer en vie privée pour répondre aux inquiétudes des salariés qui craignent le flicage. Océan vous accompagne tout au long du parcours, par des formations et un service clientèle à votre disposition.
Cette solution permet de suivre l’activité du parc automobile mais sans localisation ou remontée de données type itinéraire
Vous disposerez de rapports tels que la consommation de carburant, le taux d’utilisation des véhicules ou encore la planification des entretiens, mais sans être intrusif dans la vie quotidienne des vos conducteurs. C’est une gestion de flotte au sens « véhicules » et non « suivi des chauffeurs ». Un atout pour faire accepter une solution aux employées et instances représentatives parfois frileuses sur ces sujets.
La solution O-Direct, quant à elle, récupère les données directement depuis le CAN-bus constructeur*.
Les informations de suivi de carburant, la détection des entretiens, les alertes en cas d’anomalie, etc., sont les plus fiables possible. Indispensable en cas d’exigences fortes concernant les reportings et les analyses. Ainsi on peut faire diminuer la consommation de carburant, mieux anticiper les entretiens, ou encore réagir rapidement en cas d’anomalie moteur.
Cette solution existe également pour les engins et les poids lourds avec des données bien spécifiques. Vous retrouverez notamment les remontées des données sociales, qui pourront se faire à distance, sans bloquer les poids lourds ; ou bien encore le ralenti moteur et repérer les utilisations non nécessaires.
* Selon éligibilité
Cette solution existe également pour les engins et les poids lourds avec des données bien spécifiques. Vous retrouverez notamment les remontées des données sociales, qui pourront se faire à distance, sans bloquer les poids lourds ; ou bien encore le ralenti moteur et repérer les utilisations non nécessaires.
* Selon éligibilité
- Geopack
Pour les petites et les plus grandes entreprises, tout un panel de fonctionnalités vous aide à mieux gérer votre flotte.
De la géolocalisation de base avec les positions réelles, le suivi conducteur, l’analyse du coût du carburant, jusqu’au suivi des entretiens, ou la formation à la plateforme, la solution est complète. Il est aussi possible de passer en vie privée pour répondre aux inquiétudes des salariés qui craignent le flicage. Océan vous accompagne tout au long du parcours, par des formations et un service clientèle à votre disposition.- Parkconnect
Cette solution permet de suivre l’activité du parc automobile mais sans localisation ou remontée de données type itinéraire
Vous disposerez de rapports tels que la consommation de carburant, le taux d’utilisation des véhicules ou encore la planification des entretiens, mais sans être intrusif dans la vie quotidienne des vos conducteurs. C’est une gestion de flotte au sens « véhicules » et non « suivi des chauffeurs ». Un atout pour faire accepter une solution aux employées et instances représentatives parfois frileuses sur ces sujets.- O-Direct
La solution O-Direct, quant à elle, récupère les données directement depuis le CAN-bus constructeur*.
Les informations de suivi de carburant, la détection des entretiens, les alertes en cas d’anomalie, etc., sont les plus fiables possible. Indispensable en cas d’exigences fortes concernant les reportings et les analyses. Ainsi on peut faire diminuer la consommation de carburant, mieux anticiper les entretiens, ou encore réagir rapidement en cas d’anomalie moteur.
Cette solution existe également pour les engins et les poids lourds avec des données bien spécifiques. Vous retrouverez notamment les remontées des données sociales, qui pourront se faire à distance, sans bloquer les poids lourds ; ou bien encore le ralenti moteur et repérer les utilisations non nécessaires.
* Selon éligibilité- Plug&Go
Quelles données remonte un traceur GPS professionnel ?
Un traceur GPS pour voiture, aussi bien qu’un traceur professionnel pour engins ou poids lourds remonte de très nombreuses données. De la géolocalisation du véhicule, dans le respect du RGPD, aux données techniques, les informations pour optimiser votre flotte d’entreprise, sont diverses.
On peut les classer ainsi :
Sans pouvoir clairement détecter un excès de vitesse, les boîtiers peuvent analyser certains comportements. Une accélération ou un freinage brusque, détectera un comportement à risque. Un module d’écoconduite peut être proposé pour réduire le risque routier. La détection du moteur tournant, notamment pour les équipements auxiliaires, permet également de faire baisser les coûts de carburants.
Consommation d’énergie pour les véhicules thermiques ou électriques, état de la batterie, alertes mécaniques et échéances d’entretiens., Toutes ces informations permettent une analyse précise de l’état de santé du parc, une anticipation de l’immobilisation des véhicules et une plus grande efficacité opérationnelle.
La solution de gestion de flotte va permettre à partir de là, de créer des rapports d’activité, des analyses de coûts. En résumé, elle fournit des tableaux de bord qui serviront d’outils de pilotage opérationnel fiable.
RGPD et vie privée : géolocalisation légale en 3 étapes
Le point de friction pour installer ces solutions de traceurs GPS reste toujours de savoir si la géolocalisation respecte la vie privée des salariés. La réponse est oui, l’employeur est tenu de respecter certaines obligations pour mettre installer une balise GPS dans les véhicules de sa flotte. La CNIL et le RGPD encadrent l’utilisation des données remontées par des boîitiers de géolocalisation. Voyons quelles sont ces obligations.
Transparence : Les conducteurs doivent être informés : | Définition de l’objectif, par exemple : · sécurité des conducteurs, | Vie privée : Il est interdit de suivre en permanence ses collaborateurs sans justification. |
Tarifs et ROI : combien coûte un traceur GPS pro ?
Aujourd’hui, on peut tout suivre à distance. Alors pourquoi pas son parc automobile d’entreprise ? Si on pense d’abord au suivi dans le sens « où se trouvent les véhicules », les boîtiers de géolocalisation véhicule font bien plus que ça : ils sont devenus indispensables pour une bonne gestion de flotte. Le traqueur va permettre de localiser sa flotte, mais aussi de remonter des données importantes sur l’état et l’utilisation de celle-ci.
Il n’est pas aisé de donner un prix exact pour un traceur GPS, si le besoin du gestionnaire de flotte n’a pas été étudié avantau préalable. En effet, selon les données que le gestionnaire a besoin d’analyser, ce ne sera pas le même boîtier, la même installation ou les mêmes fonctionnalités.
Le coût dépend à la fois du boîtier : niveau de remontée des donnéess, technologie utilisée, connectivité ; et du mode d’installation : avec ou sans technicien. La taille de la flotte à équiper entre aussi en jeu. On prend également en compte le coût de la plateforme (accès, hébergement des données, rapports techniques…). Si on peut estimer que cela ne coûte pas beaucoup plus cher plus qu’un abonnement de téléphone portable, nos experts vous aideront à faire le meilleur choix selon vos besoins et votre budget.
Le prix est bien sûr très important, mais ce qui l’est encore plus, c’est le ROI, le retour sur investissement. C’est le but de chaque entreprise : combien vais-je réellement économiser ?
Les résultats sont visibles rapidement et même sur une petite flotte. Les TPE/PME, peuvent diminuer leurs trajets inutiles et donc réduire leur consommation de carburant, dès les premiers véhicules. La baisse des temps d’arrêts pour les engins, l’amélioration du suivi de la maintenance, la réduction des comportements à risque, ces petites économies mises bout-à-bout, peuvent représenter des milliers d’euros sur le bilan comptable annuel.
Je souhaite installer des traceurs GPS sur ma flotte d’entreprise.
L’importance des traceurs GPS pour une bonne gestion de flotte de véhicules, d’engins ou poids lourds est maintenant évident. Vous voulez allez plus loin et choisir une solution efficace ? Nos experts vous conseillent pour finaliser votre projet.
FAQ : traceur GPS professionnel
➡️ Du boîtier de géolocalisation le plus simple, à installer soi-même comme le Plug&Go, jusqu’à la remontée des données réelles via le CAN-bus, le choix du boîtier dépend des objectifs de l’entreprise. Simplement de la géolocalisation des véhicules pour suivre la tournée de travail de ses conducteurs ? Le suivi et les alertes pour les entretiens et les anomalies ? Une analyse complète de sa flotte et de son utilisation pour une transition vers l’électrique ou l’hybride, dans le respect de la réglementation ? Nos experts sont là pour vous conseiller la meilleure option pour vous.
➡️ Le Global Positioning System (GPS), utilise une technique de trilatération. Pour faire simple, les signaux sont envoyés depuis le boîtier vers plusieurs satellites, ce qui permet de situer le véhicule. Aujourd’hui, ce n’est plus seulement la position qui est partagée, mais de nombreuses autres données techniques du véhicule.
➡️ L’entreprise est obligée de se soumettre aux règles de la CNIL et dula RGPD. Aucun moyen de suivi des personnes, même à travers le suivi du véhicule n’est autorisé en dehors d’un certain cadre. Obligation d’information de la mise en place d’un tel système, dans quelles conditions, combien de temps sont conservées les données et dans quel but ? Si les règles ne sont pas respectées, cela peut coûter très cher à l’entreprise, du simple rappel à l’ordre jusqu’à des milliers voir des millions d’euros.
➡️ Oui, c’est possible avec la solution Plug&Go, vous pouvez installer vos boîtiers vous-même. Selon vos besoins et votre taille de flotte, cette solution est un gain de temps sur l’immobilisation des véhicules et limite le coût de l’installation par un installateur.